国际运输中，特别是国际空运，经常有普货和带电货物之分。
带电货物也就是带电池的货物，电池产品归类危险品，国际航空运输协会（IATA） 对电池有明确的分类. 只要电池的功率或者含金属锂量没有超过他们的规定，内置和带配套电池的产品都可以直接运输。
国际快递单个电池功率不能超过100WH。如果是移动电源（以及其他带充电功能的产品），纯电池和超功率（100WH）的电池，则通常被视为危险品运输。
国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。IATA的宗旨是为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输，对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径，与国际民航组织以及其他国际组织通力合作。
那么带电货物空运的时候有哪些限制和注意事项呢？
1.电池的功率怎么计算?
电池功率100WH=电池电压（V）*电池容量（Ah） 1Ah=1000m.Ah, 通常电池电压和容量都会标在产品上。
2.电池有哪些类型
电池有干电池、铅蓄电池、锂电池等。
常见的产品带的一般是锂电池，锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。
锂离子电池（通常可充电）
PI 965 Section IB- UN3480 锂离子电池或聚合锂电池（整箱货都是锂电池）
PI 966 Section II - UN3481与设备包装在一起的锂离子电池或聚合锂电池（配套电池）
PI 967 Section II - UN3481 安装在设备内的锂离子电池或聚合锂电池（内置电池）
锂金属电池（通常不可充电）
PI 968 Section IB- UN3090 锂金属电池或锂合金电池（整箱货都是锂金属电池）
PI 969 Section II - UN3091 与设备包装在一起的锂金属电池或锂合金电池（配套电池）
PI 970 Section II - UN3091 安装在设备内的锂金属电池或锂合金电池（内置电池）
3.对于带电池的货物包装有什么要求？
-包装内部需填实，外箱必须使用硬朗的箱子包装
-任何纯电池物品，都需要进行箱中箱（盒）包装
-不同类型的电池物品必须分开包装，不能混装
-电池需要做好绝缘包装，一盒最多不超过两个电池
-功率超过100WH出货，需要用UN纸箱包装，且单件不超过30KG。
4.带电货物托运需要什么资料？
-MSDS
-锂电池空运申明（电池信）
-电池类型说明
以上资料通过货代托运通常不需要提供（不超功率）
另外，三大国际快递巨头对寄送带电池产品要求略微不同。详情请查看：国际快递哪些国家不接带电产品？
